從2012年1月起，蘇州首次在交通運輸和一些現代零售行業進行了業務改革的體制改革，從2015年12月起，財政部在經濟發展管理會議上做出了業務改革的“停止”決定，業務改革的管理覆蓋了全省大部分企業。也是通過近四周的實施，營地改革帶來的負面影響越來越明顯。我們有適當合理的避稅方法來總結目前造成的負面影響，并期待預期的負面影響，從而思考出一個明確的中期實施方案。
我們了解到，實施營改增的初步目標是解決增值稅制度下“絕對征稅和定額征稅”的重復征稅問題，實現增值稅制度下的“分級環征環扣”，從而降低大多數企業的稅率，使制度更加自然、科學、適當、符合原則。因此，在四年實施周期間，預計大部分國家稅收將因營改增而減少，此前預測減少約9000億元；同時，由于增值稅屬于大部分稅種，增值稅屬于代理稅種(即使再分配一定比例)，營改增也會造成代理的大部分稅種的財務損失，這也是可以預見的。那么，如果合理的避稅方法不一定會被認為是營改增的“停止”因素，我認為是沒有說服力的。我們別無選擇，只能說這些可預見的因素造成的原因有多嚴重，負面影響有多大，我們能不能承受。我們沒有做更明確的預測，但今天基本出現了，所以第一時間按下“停止”按鈕，等待相應的體制改革政策出臺。對于三大尚未實施增值稅的企業(零售、紡織、金融和
國際融資
行業)制定明確適用的實施章程，全面改革，也許更系統。
針對上述營改增帶來的六大問題，筆者認為大部分事業單位的財務虧損問題不能構成主要問題，可以通過對大部分事業單位分稅制的調控來平衡輿論對稅收減少的壓力，這是一個可以通過大的嘗試來解決的問題。最重要的問題應該是從消費市場本身和企業的特點中尋找因素。鑒于這些，作者認真作了如下思考:
一、整體稅收減少和國家(包括政府機構和大部分)預期減少是否有解決方案，是否會對全國經濟發展運行和交通設施建設產生負面影響？企業稅率降低，相對來說利潤增加。對于這部分利潤，如果作為無聲的利潤流入企業所有者，我認為可能與實施營改增的想法相悖。本來應該鼓勵企業利用這部分增值來加強組織，使企業前進更新，從消費市場帶到消費市場，從而實現更好的增值。但在今天的消費市場，大眾在創新來自世界各地的創業者時，成功的幾率相當高，失敗的幾率極高。中央政府是否有相關的激勵政策設施也很關鍵！這也是保證國家經濟發展平穩增長最重要的考慮因素，因為國家研究所的整體稅收只能因營改增而減少。
二、大型企業如何實施營改增？應交增值稅=銷項增值稅-進項增值稅=營業額*銷項稅額-進項稅額*進項稅額。從這個公式可以看出，繳納增值稅的金額主要取決于四個環境因素，討論推遲
稅務準備
簡單來說就是營業額繼續波動不大，適用的產品稅和適用的進項稅基本相同，那么接下來的負面影響應該是“有進項的進項金額”。那么，紡織和尚未實施的貧困零售行業，就是大型企業，勞動力生產成本占很大比例，但不能造成投入。輸入難扣的情況很少見嗎？或者，可以考慮將人工成本之石分包出去，從而造成投入扣除，這種扣除可以追溯到下游，而負責提供勞務的企業的投入扣除來自哪里？可能只能靠零星的納稅身份來擺脫這種恩怨。這時，問題又來了。零星企業的收款率就是3%，就算贏了
增值稅
我們還需要對如何合理避稅、專用發票對上游企業的進項抵扣能起到多大的作用進行風險評估。此外，我們今天的6000多萬市場參與者中，大多數是集體工商戶，或者有些沒有注冊。紡織品購買的很多材料都是通過這個渠道獲得的。如何解決這個輸入扣分的問題？今天，一些進行改革的企業經歷了稅率的提高，這不能排除在消費市場的現狀之外。
再次，對于房地產企業的主要生產成本——農業征地的生產成本，整個銷售都是國家研究院的，那么如何扣除投入呢？如果投入扣除可以一次，并不會在相當大的高度上減少國家研究所的整體稅收。國家研究院將在房地產企業中實施，然后再考慮這方面的對策
企業改革中如何增加合理的避稅手段
還是要非常小心。
作者理解有限，只好提出以上平庸的想法。詹韻申智平臺歡迎聯合討論！