“在‘營改增’試點后期，一些納稅人因為不了解政策，避免藏在西藏，想盡辦法取消假，取消。有的甚至干脆鎖起來讓稅務機關找不到。今天，這些中小企業的定位已經完全發生了。180度轉彎?！边@是記者月底從山東省系統財務人員那里聽到的。據了解，“營改”帶來的視覺效果已經促使
開始“努力做”一般納稅人。截至目前，全市“營改增”納稅人中的一般納稅人人數從今年試點后期的9785戶增加到合理合法避稅的16320戶，增長66.79%，一般納稅人在“營改增”納稅人中的比例也增加到15.19%。
鄒平縣無厘頭流有限公司財務總監表示:“由于我們公司到目前為止是零星納稅人，稅務機關出具的運輸單證抵扣率只有3%，避稅合理合法，部分客戶可以從一般納稅人那里獲得。單據可以扣11%。如果我們不更新它們，我們將面臨客戶流失的可能性?！?/p>
中小企業在努力做一般納稅人的同時，通過營改增，減輕了山東省中小企業的稅負，改善了結構，增強了魅力。統計顯示，今年8月1日至去年2月初，全市“營改增”試點納稅人核定繳納增值稅35.98億元，比試點前少繳納增值稅20.77億元，減稅過半。
根據改革試點的制度安排，對于已經轉營增稅的零星納稅人，將實行3%的征收率，略低于現行增值稅。山東省今年8月1日至去年2月初，零星納稅人繳納增值稅6.61億元，比試點前少繳納3.82億元。
交通運輸業的一般納稅人稅額由3%改為11%。從稅收面來看，這些中小企業的稅收負擔增加了不少，但增值稅的許多特點還是可以的
金額，銷項稅額減去進項稅額即為應納稅額。因此，山東省稅收采取“一企一策”、“分流”的扶持政策，提高“營改增”政策實施的視覺效果。青島在稅務機關的建議下購置了265輛公交車，不僅加快了公交工具的改版，還有效減輕了中小企業的稅收負擔。
山東省稅務副局長劉景熙表示:“在“營改增”的步伐中，我們不僅要努力避免重復征稅，減輕納稅人負擔，還要重點引導經濟發展一體化，支持零售業增長?！苯刂聊壳?，山東省納稅人正準備以每月近10%的速度增長，由文化創意、法證咨詢行業選出的現代零售業發展迅猛，顯示出“營改增”給山西中小企業帶來的活力和魅力，以及城市經濟發展帶來的新效益。