“每噸鋼添加硼，只要生產(chǎn)成本在10元和20元之間，就可以換取300元的出口退稅。為什么不做這個生意？”據(jù)公司中型鋼鐵企業(yè)負(fù)責(zé)人文光介紹，加硼技術(shù)難度大，退稅只是一個方面。外貿(mào)重要的是占領(lǐng)市場。
然而，這項業(yè)務(wù)在去年除夕結(jié)束。除夕前一天，司法部、商務(wù)部發(fā)布通知，取消1月份含硼鋼出口退稅。此前，含硼量達(dá)標(biāo)的鋼材可以通過壓鑄獲得批準(zhǔn)，并享受9%-13%的出口退稅
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意愿是為了減少庫存，緩解輿論壓力，但今天卻變成了擾民。更多對文光有想法的鋼鐵企業(yè)和商人抱怨說，這項政策取消得太突然，沒有緩沖期。“未發(fā)貨的貨物在海港累計，也有一批訂單已經(jīng)簽訂合同，不能享受退稅”。相比之下，年均鋼材出口價格已經(jīng)跌至2007年以來的最高水平。
目前，文光人聽說加鉻可以退稅，所以他所在地區(qū)的鋼鐵企業(yè)正在改變工藝，改用加鉻鋼，趕在政策制定完善之前出貨。“這個品種的生產(chǎn)成本較高，每噸需要增加生產(chǎn)成本50元左右。雖然利潤略有減少，但仍能保持一定的出口。”
一位鋼鐵行業(yè)的老人告訴《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》，鋼鐵企業(yè)的出口是出口生產(chǎn)成本的絕對優(yōu)勢，這是基于稅收和環(huán)保生產(chǎn)成本的換算。國外一些國家明顯比得上中國的“生產(chǎn)成本絕對優(yōu)勢”，另一方面考慮自然環(huán)境等綜合環(huán)境因素。
快跑！
哭聲來自今年10月以來最新的報稅流程。10月初，中國鋼鐵協(xié)會副主席張昌夫透露，他已向政府機構(gòu)提交了一份取消退稅的協(xié)議。中國鋼鐵協(xié)會指出，大量低生產(chǎn)率產(chǎn)品的出口將帶來更多的貿(mào)易摩擦。
的確，很明顯。國內(nèi)外鋼鐵價格的蔓延，以及國外鋼鐵消費者增長動力的疲軟，使得我國巨大的鋼鐵產(chǎn)能被釋放到國外。今年，共有14個國家和周邊地區(qū)對中國鋼鐵產(chǎn)品展開了商業(yè)貿(mào)易救濟調(diào)查。結(jié)果顯示，最新的納稅申報程序有72個，比前一年增加了260%。
大家都知道取消含硼鋼退稅短期內(nèi)會給中小鋼鐵企業(yè)帶來反彈。那些從搶劫中逃脫的人想著完成最后一批，然后考慮必要性。一些擁有最新報稅流程的中小企業(yè)提前做好了應(yīng)急反應(yīng)，走上了政策的最后一站，在商業(yè)貿(mào)易中爭相出口，將大量鋼材送往出口加工區(qū)囤積。
海關(guān)統(tǒng)計顯示了這最后一站的瘋狂。今年12月，鋼材產(chǎn)量同比增長89%，去年1月，鋼材出口同比增長52.1%。2014年出口鋼材9378萬噸，比去年增長50.5%。其中，含硼鋼的出口適應(yīng)性占總適應(yīng)性的60%以上。“今年12月，鋼材出口突破1000萬噸，創(chuàng)近代新高，硼鋼搶灘導(dǎo)致出口年均增長。”長江證券研究報告的重點項目指出。
所以對于鋼鐵企業(yè)和商人來說，9%-13%的退稅率在空內(nèi)有相當(dāng)?shù)氖找妫瑖怃摬膬r格高。即使以國外市場價格出口，退稅也相當(dāng)于空以內(nèi)的收入，是主觀的一位數(shù)。
鋼鐵出口需求的激增使得鋼廠和商人在整個2014年都在積極備戰(zhàn)。華成合金國際技術(shù)部王經(jīng)理介紹，今年鋼材出口業(yè)務(wù)同比增長1000%。“國外消費市場很差，鋼鐵公司也在想辦法，雖然國際需求和鋼材價格也在下降，但增幅沒有國外大，選擇出口的中小企業(yè)數(shù)量明顯增加。”王經(jīng)理表示，通過最新申報流程生產(chǎn)的各類鋼材均可享受出口退稅政策。
在他看來，今天的出口退稅與生產(chǎn)成本關(guān)系不大。今天，還不如把利潤給客戶，保證占領(lǐng)這個消費市場，繼續(xù)停滯多年。王經(jīng)理的賬是這樣算的。比如900元賣的是100元起退稅，產(chǎn)品有100元收入，可能總共有200元收入。為了贏得客戶，投標(biāo)時需要報價800元，利潤的一半給客戶。如果你只賺100元，退稅相當(dāng)于給客戶利潤。
這是一個兩難的選擇。手是產(chǎn)品的價格競爭力，手是利潤。本周，中國粗鋼產(chǎn)量十多年來首次下降，去年下降了3.4%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，最新的報稅流程是由于國外經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)移和房地產(chǎn)企業(yè)降溫導(dǎo)致的需求高強度下降。同樣，中國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)占到世界鋼產(chǎn)量的50.26%。
國外需求的下降肯定會帶來鋼材價格的大幅下跌。如果沒有利潤，就要留住客戶，這樣這項業(yè)務(wù)才能繼續(xù)，以期改善股市，出口量就成了一個不假思索的選擇。
謀生
在接受《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》采訪時發(fā)現(xiàn)，部分鋼鐵企業(yè)選擇了這種做法:鋼鐵企業(yè)為了享受出口退稅政策，與國外賣家約定在出口鋼材中添加硼，這樣既可以獲得出口退稅，又可以在價格上給客戶利潤。
對于鋼鐵企業(yè)來說，今天取消含硼鋼退稅后，意味著含硼鋼的生產(chǎn)成本將降低9%-13%。如果這種情況持續(xù)下去，出口萎縮是顯而易見的。業(yè)內(nèi)預(yù)測，去年第四季度鋼產(chǎn)量將下降20%至30%，2015年鋼產(chǎn)量將緩慢下降1000萬噸。
文光告訴《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》，有消息稱含鉻鋼鐵可以獲得退稅，因此他準(zhǔn)備用含鉻鋼鐵產(chǎn)品來彌補，成為享受出口退稅政策的替代產(chǎn)品。“含鉻鋼產(chǎn)品生產(chǎn)成本較高，每噸需要增加生產(chǎn)成本50元左右。與硼鋼相比，雖然利潤減少，但仍能保持一定的出口。”文光告訴《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》，該地區(qū)的鋼鐵企業(yè)正在改變流程，轉(zhuǎn)向添加鉻的鋼鐵產(chǎn)品，趕在政策制定和完善之前出貨。
國外鋼材價格依然沒有好轉(zhuǎn)。今年12月初，鋼鐵協(xié)會的CSPI鋼綜合滲鉻指數(shù)比去年下降了16%。到今年1月，鋼材價格仍略有下降，創(chuàng)下新低。
華成合金的王經(jīng)理認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)在國外消費市場的可玩性增加了，因此有更多的具有國外專長的中小企業(yè)作為合作伙伴。所在的華成合金大大增加了業(yè)務(wù)準(zhǔn)備，公司也在加快方案改進。他認(rèn)為，“外國鋼鐵企業(yè)在出口時，會考慮出口收益的內(nèi)部空。例如，螺紋鋼是最常見的品種，如果產(chǎn)品要出口，必須給它們更有競爭力的價格。高端消費市場處于相互壓制的狀態(tài)，而鋁合金、壓鑄等智能消費市場則不同。
上海侯莊常恒鋼鐵貿(mào)易有限公司也在等著看出口退稅政策。該公司銷售總經(jīng)理李國華表示，“去年需要出口，減少中間環(huán)節(jié)”。侯莊常恒鋼貿(mào)有限公司于今年年底開始做間接出口業(yè)務(wù)，并與具有專業(yè)知識的公司合作。到目前為止，該公司主要經(jīng)營低生產(chǎn)率的螺紋鋼和一些含硼產(chǎn)品，這些產(chǎn)品今年享受出口退稅。“你為什么決定出口？國外收入太薄，價格很好。做了就虧了。只能從外貿(mào)拉動銷售。退稅品種的生產(chǎn)力也更高。如果不退稅，很難獲得收入。今天，國外市場的競爭也很激烈。
業(yè)內(nèi)大部分人士預(yù)測，在出口退稅政策改變和國際社會輿論對出口中小企業(yè)的壓力下，2015年中國鋼鐵出口增速將放緩。
根據(jù)長江證券的研究報告，“2014年的增幅較去年有所收窄，不排除穩(wěn)定增長的可能性。2015年，出口不太可能繼續(xù)超過預(yù)期，以耗盡外國過剩產(chǎn)能。企業(yè)還是要等國外供求分配改善的漸近線來了”。
在中鋼協(xié)看來，也是如此。只有取消含硼鋼的出口退稅，增加其他高附加值鋼材的出口退稅，進一步推動制造業(yè)更新?lián)Q代，才能站穩(wěn)腳跟。
有待解決的問題
雖然文光人也知道解決鋼鐵產(chǎn)能不能單純依靠出口，但他們應(yīng)該加大努力擴大高附加值產(chǎn)品，據(jù)報道，去年初高附加值鋼鐵出口退稅的進一步改變和完善將是一個大概率的暴力事件，但遠(yuǎn)水難解渴。
在山東鋼鐵控股公司一位外地人看來，去年增加出口還是很不好的。在《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》的采訪中，其他鋼鐵企業(yè)大多在觀望。
“如果未來多年是一個穩(wěn)定的消費市場，那么出口就不會過分強調(diào)國內(nèi)收入空”馬鋼股東胡順良表示，公司將在現(xiàn)實生活的經(jīng)濟效益和重點項目的經(jīng)濟效益之間進行選擇，綜合考慮后再決定是否增加出口。
“出口必須選擇符合國家退稅政策的品種。另一方面，也會考慮經(jīng)濟效益較高的品種，爭取出口最大化。”山東鋼鐵控股公司的一位外來公民告訴《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》，含硼品種退稅政策取消后，他們不一定會選擇這個品種出口。在他看來，“因為退稅取消后，這個品種的鋼材價格可能會相應(yīng)提高。這只能作為出口品種來做，只要最大經(jīng)濟效益更高。”。
他非常贊同“取消對含硼鋼的退稅后，我們將出口含鉻鋼”，“鋼鐵企業(yè)可以制造，不需要想制造任何品種。比如摩托車和電器的產(chǎn)品只有少數(shù)能達(dá)標(biāo)，并不是所有鋼鐵企業(yè)都能在最新的報稅流程中生產(chǎn)出相應(yīng)的產(chǎn)品。”他認(rèn)為，含鉻的鋼材肯定不如剛涉足鋼鐵企業(yè)的，要選擇自己絕對優(yōu)越的品種出口。".
胡順良也贊同他的回應(yīng)。他指出，“鋼中加硼還是加鉻，不能刻意。考慮到產(chǎn)品的理化可靠性，國家政策并不提倡為了享受退稅而刻意添加這些元素，需求方在某種程度上也不提倡。”他認(rèn)為是否享受出口退稅，可以享受最差，不能享受，也不能刻意追求。中小企業(yè)出口好不好，要看自身情況。
雖然國外鋼鐵企業(yè)仍對去年的鋼鐵市場和股市感到擔(dān)憂，但下游公司的國外鐵礦石競爭對手告訴《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》，“隨著鐵礦石、煤炭等原材料價格的上漲，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本已經(jīng)降低，最艱難的日子應(yīng)該已經(jīng)是現(xiàn)在了”。
但上述山東鋼鐵控股公司的人不同意。雖然鐵礦石原材料價格下降了，鋼鐵價格也下降了，原材料價格有滯后效應(yīng)。現(xiàn)階段使用的鐵礦石原料還是比較貴的，都是后期進貨的產(chǎn)品。
蘭格鋼鐵研究所副所長郭旺在清指出，雖然今年的鋼鐵產(chǎn)量相當(dāng)大，但僅占國外鋼鐵制造業(yè)總量的10%，而且大部分是向國外排放的。國外鋼鐵廠商和商人在出口時，希望找到國外最新的報稅流程，與中小企業(yè)合作，建立長期管道。然而，近年來，鋼鐵企業(yè)的出口也受到貿(mào)易摩擦和商業(yè)貿(mào)易措施的限制，迫使它們擴大更好的國外市場。
一位業(yè)內(nèi)資深人士告訴《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》，“如果類似的含鉻鋼還能得到退稅，那么對于中小企業(yè)來說，利潤只會減少一點點，還能維持一定的出口，產(chǎn)量會重復(fù)，減少也是有意向支持的”。
他認(rèn)為鋼鐵企業(yè)在出口生產(chǎn)成本上有絕對優(yōu)勢，大部分是基于稅收和環(huán)保生產(chǎn)成本的換算。國外一些國家一方面選擇大量出口中國鋼材，因為有些國家明顯比得上中國的“生產(chǎn)成本絕對優(yōu)勢”，另一方面又在考慮自然環(huán)境等綜合環(huán)境因素。因此，也有業(yè)內(nèi)人士呼吁，鋼鐵在中國自然環(huán)境中一直是“水污染大戶”，鋼鐵出口可以視為緩解產(chǎn)能過剩的管道，但一定不是主要彈藥。
回答
據(jù)了解，廣電總局計劃在2015年推進鋼鐵行業(yè)兩個產(chǎn)業(yè)融合，開展人工智能車間應(yīng)用示范，支持大型鋼鐵企業(yè)自身IT平臺向XMPP轉(zhuǎn)型，推進摩托車板、船廠板等原材料個性化訂購配送等政策。
廣電總局發(fā)布的2015年鋼鐵行業(yè)前景中，認(rèn)為“2015年鋼材短缺現(xiàn)狀無法改善，出口將略有減少，鋼材價格仍在高位徘徊，鋼廠盈利情況難說悲觀，鋼材市場仍由弱勢群體經(jīng)營”。
1月初，中國鋼鐵協(xié)會發(fā)布了2014年鋼鐵行業(yè)運行狀況，顯示出消費市場供大于求的局面在前夜保持不變。雖然原燃料價格降低對鋼鐵企業(yè)利潤狀況的改善略有幫助，但企業(yè)利潤水平仍然極低，鋼鐵行業(yè)整體銷售利潤僅為0.85%，在整個制造企業(yè)中處于降級狀態(tài)。2015年制造業(yè)形勢依然不利。
2月，國家廣播電影電視總局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年，重點項目大中型鋼鐵企業(yè)利潤水平嚴(yán)重兩極分化，今年鋼鐵行業(yè)利潤主要由名牌產(chǎn)品創(chuàng)造。
根據(jù)港交所披露的成交量晚報報道，八一鋼鐵2014年全年凈虧損20.3億元。
上年下降6186.86%；松山鋼鐵股份有限公司前期虧損11億多元，銷售收入增長1184.06%；中原鋼鐵凈虧損4489萬元，同比下降2039%；河北省鋼鐵計劃銷售收入約7億元，同比增長476.69%-502.51%，寶鋼58.23億元，同比增長0.08%。
例外的是，一些雙龍鋼鐵企業(yè)準(zhǔn)備實施從制造業(yè)向公共服務(wù)轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略。2月4日，寶鋼發(fā)布新聞稿，與寶鋼集團聯(lián)合集資組建一站式公司，希望為寶鋼一站式公司創(chuàng)造新的利潤增長點
就是20億。
可見，鋼鐵電商也成為了鋼鐵最新報稅流程企業(yè)尋找新收入的業(yè)務(wù)。到目前為止，全省有近200家鋼鐵電商公司。“鋼鐵電商平臺除了交易，還可以提供投資和財富管理。金融、物流、倉儲等新媒體公共服務(wù)可以衍生，從而形成更好的收入可能性。”央企某董事會向《經(jīng)濟發(fā)展觀察報》表示，公司電商戰(zhàn)壕最新的報稅流程將集中在鋼材交易、工業(yè)品交易、互聯(lián)網(wǎng)金融、工業(yè)云餐飲三大方向，希望成為央企制造業(yè)走向公共服務(wù)最重要的增長點。
根據(jù)去年的市場情況，受訪的鋼鐵企業(yè)大多表示非常悲觀。除了輿論對庫存的壓力外，中鋼協(xié)的統(tǒng)計顯示，去年1月份鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為34.2%，較上月下降6.0%，近7個月處于50%以下的收縮區(qū)，降至11個月來的最低點，鋼廠訂單量大幅下降。2月底，由于新年的環(huán)境因素，鋼材交易肯定會酸甜苦辣。