中國海關(guān)將現(xiàn)代的逐一征稅改為集中征稅。過去一年，47家改制企業(yè)的納稅擔(dān)?？傤~超過香港公司注冊(cè)網(wǎng)120億元，并發(fā)行了2.7萬張集中納稅憑證。
自2013年10月起，海關(guān)實(shí)行集中征收和稅收制度改革。企業(yè)在體制改革中可以在必要時(shí)再次提貨，提供有效保障。在明確規(guī)定的繳納時(shí)間尺度內(nèi)，放行的貨物將當(dāng)場(chǎng)向中國海關(guān)繳納稅款，這表明經(jīng)濟(jì)特區(qū)打破了立即憑票征收稅款的方式。
企業(yè)在兼營辦理通關(guān)手續(xù)時(shí)，只能憑納稅保證書提貨，不需要在貨物出口前一件一件地納稅，然后再兼營放行手續(xù)，這樣就縮短了貨物在港的周數(shù)，也大大縮短了出口貨物從審批到放行的周數(shù)。企業(yè)表示，從批準(zhǔn)到放行低可能性貨物的一周從2周縮短到10分鐘，企業(yè)可以通過合并征稅的方式批準(zhǔn)出口，實(shí)現(xiàn)批準(zhǔn)當(dāng)天放行。集中征稅每月繳納一次稅款，大大降低了納稅幅度。因此，許多企業(yè)取消了納稅專崗，減少了人力資本支出，降低了企業(yè)經(jīng)營管理的生產(chǎn)成本。
張廣智海關(guān)新聞發(fā)布的一份聲明稱，金融機(jī)構(gòu)提供稅收擔(dān)保降低了稅收征管的可能性，這不僅為通關(guān)提供了便利，也確保了稅收安全。
他說，下一步將重點(diǎn)進(jìn)一步完善制度。在闡述第一階段專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，以上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目為未來，組織研究工作，重點(diǎn)發(fā)展第二階段稅收項(xiàng)目，完善系統(tǒng)基本功能，增加系統(tǒng)功耗。同時(shí)開展環(huán)渤海通關(guān)現(xiàn)代化改革管理工作，開展稅務(wù)司關(guān)區(qū)摩托車企業(yè)合并納稅改革研究工作，讓更多企業(yè)享受香港公司注冊(cè)網(wǎng)的研究成果。